一、【业务场景】

商贸客户存在退货回收需求，部分场景下，仓库不送货的日子仍有客户需要退回商品；正常情况下，仅当天有配送任务的客户，其退货明细会显示在TMS司机端，且退货任务默认指派给对应配送司机。
核心业务痛点：存在无配送任务但线路内有退货申请的情况，例如线路1包含A、B、C、D四个客户，当天仅送货A、C客户，但若四个客户均有退货申请，目前司机端仅能看到A、C客户的退货明细，B、D客户的退货任务无法被司机获取，导致退货商品无法及时回收。
客户核心需求：在web端新增退货任务指派功能，在司机端新增退货任务模块，允许在正常调度完成后或装车页面，将有退货申请的客户添加至对应线路司机的任务中，由该线路司机在送货过程中同步带回退货商品，解决无配送任务客户的退货回收难题。

作为一名仓库调度员，我希望在web端（新WMS）能够将有退货申请的客户添加至对应线路的装车单中，指派给司机；作为一名司机，我希望在小程序端能够看到专属的退货任务，清晰区分退货客户与正常配送客户，以便完成送货的同时同步回收退货商品，提升退货回收效率，避免遗漏。

期望解决无配送任务客户的退货无法及时回收、司机无法获取对应退货任务的问题

二、【功能介绍】

问题编号：EAR-227902

更新范围：新WMS（物流管理-装车单、运输任务）、司机小程序（装车任务、运输任务）

限制条件：无限制

本次系统升级迭代，为解决无配送任务客户退货无法回收、退货任务无法精准指派的问题，完善退货回收流程，提升作业效率，对新WMS及司机小程序相关模块进行优化改造，主要功能包括：

新WMS-物流管理-装车单改造：单据明细新增“添加退货客户”功能；
新WMS-运输任务改造：明细界面中，退货客户名称前增加[退货]标记（仅退货客户显示），退货客户的“装车件数”列为空；客户签收时，若选择退货客户
司机小程序-装车任务改造：装车任务的“客户数”及“配送客户”列表，均过滤退货客户，仅显示正常配送客户。
司机小程序-运输任务改造：运输任务的“配送客户”数量包含退货客户；配送客户列表中，退货客户名称前增加[退货]标记（仅退货客户显示）；退货客户的“装车件数”字段隐藏；司机交接时，若客户为退货客户，隐藏交接明细tab页；退货客户需完成到店签到（记录签到时间）后，方可提交交接；提交后记录离店时间，运输状态更新为已送达；多次提交可覆盖离店时间。

✧ 功能详情：TMS司机端（司机小程序）新增退货任务相关展示及操作逻辑，在运输任务模块中清晰区分退货客户与正常配送客户，适配退货回收的特殊流程，无需签收，仅需完成签到及提交操作。

三、【使用说明】

功能路径：

新WMS添加退货客户路径：新WMS-物流管理-装车单-进入对应装车单单据明细-点击“添加退货客户”-在公共页勾选符合条件的退货客户（近7天有审核销退订单/待批复还筐申请单、未添加）-确认添加-客户汇总tab页显示该客户且名称前有[退货]标记-保存/审核装车单-发车完成后，退货客户同步至运输任务装车单-明细：按出库订单，增加“添加退货客户”、按出库单，增加“添加退货客户
近7天销退订单、还筐申请单
添加退货客户，“选择客户”公共页，仅显示以上客户，可多选
客户汇总存在，装车明细内存在的客户，标记退货
新WMS运输任务查看路径：新WMS-运输任务-进入对应运输任务明细界面-查看退货客户（名称前有[退货]标记，装车件数为空）；列表界面查看运输进度（包含退货客户）
发车完成同步运输任务，运输任务-明细，增加退货标记，退货客户装车件数=空
列表“运输进度”包含退货客户
司机小程序装车任务查看路径：司机小程序-装车任务-进入对应任务-查看客户数及配送客户列表（均不含退货客户）。
司机小程序-装车任务，客户数过滤“退货客户
配送客户，过滤“退货客户”
司机小程序运输任务操作路径：司机小程序-运输任务-进入对应任务-查看配送客户（包含退货客户，名称前有[退货]标记，无装车件数）-选择退货客户进行交接-完成到店签到（记录签到时间）-点击提交（记录离店时间，运输状态变为已送达）；多次提交可覆盖离店时间。
司机小程序-运输任务，“配送客户”数量包含退货客户
配送客户，增加退货标记，退货客户隐藏“装车件数”
退货客户-司机交接，隐藏“交接明细tab”
到店签到记录签到时间
到店签到后才允许提交
记录“离店时间”，运输状态=已送达