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一、【业务场景】
1、客户退货业务较为频繁，司机从门店 / 客户处拉回退货商品后，需仓库人员人工点击生成并发布销退任务，哪个车的退货到仓了才手动操作，流程繁琐且效率低，容易出现漏单、延迟。
2、多辆车同时拉回不同客户的退货商品时，系统销退任务默认按退货申请顺序展示，与司机实际到仓顺序不符，仓库收货人员无法快速匹配对应司机的退货商品，导致收货混乱。
3、补充场景：运输任务按商品明细交接时，拒收商品会自动生成退货任务，此前也需人工手动生成对应销退任务，同样存在操作繁琐的问题。
二、【功能介绍】
问题编号：EAR-240267
更新范围：新 WMS（物流管理 - 物流参数、标准管理 - 销退订单）、司机小程序（运输任务 - 司机交接）、仓配 App（销退收货）
限制条件：无限制
本次系统升级迭代，为解决销退任务人工生成繁琐、退货与司机匹配混乱的问题，优化退货收货流程，主要功能包括：
新增物流参数，控制司机提交退货后自动生成销退任务；
销退订单新增 “驾驶员” 列，自动同步提交退货的司机信息；
仓配 App 销退收货新增 “驾驶员” 筛选条件，支持按司机快速筛选退货任务；
适配运输任务按商品明细交接时拒收商品自动生成退货任务的场景。
三、【使用说明】
功能路径及详细操作
1、新 WMS - 物流管理 - 物流参数（参数配置）
功能路径：新 WMS - 物流管理 - 物流参数 - 司机小程序分类 - 查找 “退货任务生成销退任务” 参数
操作规则：
参数注释：司机带回退货商品，销退订单自动生成销退任务；
开启参数：司机在小程序提交退货明细后，系统自动为关联的销退订单整单生成销退任务；
关闭参数：恢复原有逻辑，需人工手动生成销退任务；
参数修改后点击 “保存” 即时生效，适用于所有后续提交的退货任务。
2、新 WMS - 标准管理 - 销退订单（驾驶员列展示）
功能路径：新 WMS - 标准管理 - 销退订单 - 列表页
操作规则：
列表页新增 “驾驶员” 列，位置在 “生成任务时间” 列之后，默认隐藏，可右键列标题勾选显示；
数据来源：司机在小程序提交退货明细后，系统自动将 “提交人” 同步至对应销退订单的 “驾驶员” 字段；
支持按 “驾驶员” 列排序、筛选，快速查找对应司机带回的退货订单。
3、司机小程序 - 运输任务 - 司机交接（退货提交及自动生成任务）
功能路径：司机小程序 - 运输任务 - 进入对应任务 - 司机交接 - 退货明细 tab 页
操作规则：
普通退货提交：
参数 = true：提交退货明细后，系统自动为关联的销退订单整单生成销退任务；若该销退订单已生成销退任务（含标准参数自动生成、手工生成），则不重复生成；
参数 = false：提交退货明细后，不自动生成销退任务，需人工在 WMS 端操作；
无论参数是否开启，提交后系统都会将 “提交人” 同步至对应销退订单的 “驾驶员” 字段。
拒收商品退货提交：
当 “运输任务按商品明细交接 = true” 时，拒收商品会自动生成退货任务；
若 “退货任务生成销退任务”=true，该退货任务关联的销退订单会自动整单生成销退任务，已生成的不重复生成；
若参数 = false，则不自动生成，需人工操作。
4、仓配 App - 销退收货（驾驶员筛选）
功能路径：仓配 App - 销退收货 - 列表页
操作规则：
新增 “驾驶员” 筛选条件，点击后弹出【物流人员】公共页；
公共页仅显示 “人员类型 = 驾驶员” 的物流人员，支持多选；
选择驾驶员后，列表页仅显示该驾驶员带回的销退收货任务；
任务详情页新增 “驾驶员” 字段，有值时显示，无值时隐藏，方便收货人员核对。
四、【注意事项】
参数 “退货任务生成销退任务” 默认关闭，需手动开启后才会自动生成销退任务，开启前已提交的退货任务不会补生成。
系统严格校验销退任务唯一性，已通过任何方式（标准参数自动生成、手工生成）生成销退任务的订单，不会重复生成，避免数据冗余。
销退订单的 “驾驶员” 字段由系统自动同步，不可手动修改，确保数据与实际提交人一致。
仓配 App 的 “驾驶员” 筛选仅支持选择 “人员类型 = 驾驶员” 的物流人员，其他类型人员不会显示在筛选列表中。
运输任务按商品明细交接时的拒收商品场景，需同时确保 “运输任务按商品明细交接” 和 “退货任务生成销退任务” 两个参数开启，才能实现自动生成销退任务。
若自动生成销退任务失败，需检查：① 参数是否已开启并保存；② 销退订单是否已生成过销退任务；③ 退货任务与销退订单的关联关系是否正常。
